Модератором круглого стола выступил член Научно-экспертного совета Морской коллегии при Правительстве РФ, руководитель секции по яхтенному туризму, кандидат юридических наук, яхтенный капитан Сологуб Сергей Владимирович.
В 2004 году в целях консультационного, научного и экспертного обеспечения деятельности Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации был образован Научно-экспертный совет. Структура и состав Научно-экспертного совета Морской коллегии утверждаются его председателем. Для углубленной проработки поставленных перед Советом вопросов в его структуре создавались временные рабочие группы из учёных и специалистов. С момента своего создания в 2014 году секция Научно-экспертного совета Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации по развитию морского яхтенного туризма и строительству марин в России проделала огромную работу по популяризации данного вида спортивного отдыха, созданию необходимого имиджа яхтенному туризму
Выступающие – представители научного и бизнес сообществ поделились тем, на каком этапе находится процесс развития яхтенного туризма и создания инфраструктуры яхтинга в России в настоящее время.
Гришин Николай Александрович - яхтенный капитан, заместитель руководителя секции по яхтенному туризму научно-экспертного совета Морской коллегии при Правительстве РФ, советник Российской Академии архитектуры и строительных наук в своем докладе «Инфраструктура яхтинга – драйвер развития береговой зоны регионов и городов» презентовал проведённый анализ рынка отметив, что яхтенный туризм в России характеризуется наличием огромного потенциала экстенсивного развития за счет имеющихся природно-климатических, трудовых и материально-технических ресурсов страны. Так, в Российской Федерации насчитывается более 2,8 млн рек общей протяженностью 12,4 млн км, имеется 67 морских портов, часть из которых может быть использована для яхтенного туризма, а также протяженная береговая линия.
По данным чартерных компаний на 2021 год, яхтингом в России занимались 15,7 тыс. человек, 150-200 тыс. россиян брали чартер-лодки за рубежом. Количество полноценных яхт, которым требуется сервис яхтенных марин, в 2021 году составило около 380 тыс. единиц и это значение постепенно увеличивается ввиду становления яхтинга все более популярным способом проведения досуга и расширения целевой аудитории данного вида отдыха в сторону среднего класса.
Несмотря на то, что в настоящее время у России есть потенциал для достижения успеха в сфере яхтинга, отсутствие инфраструктуры сдерживает рост. В ГИМС МЧС РФ на начало 2021 года по стране зарегистрировано более 4 тыс. яхтенных марин и баз-стоянок. При этом необходимо отметить, что большая часть яхтенных портов не является современными центрами притяжения клиентов, а выполняет исключительно функции парковки и некоторые дополнительные (ремонт, заправка и прочие).
Николай Александрович обозначил, что центральным уголком эволюции яхтенного бизнеса и отдыха в России становится Краснодарский край и подробно изложил концепцию развития яхтенного туризма на Азово-Черноморском побережье, в рамках которой планируется создание 31 марины на Азово-Черноморском побережье, в т. ч. 23 марины в Краснодарском крае, плюс 8 пилотных проектов на побережье города Сочи, строительство которых начнут в ближайшие годы.
Второй выступающий Петров Игорь Леонидович - яхтенный капитан, заместитель руководителя секции по яхтенному туризму научно-экспертного совета Морской коллегии при Правительстве РФ, Президент Ассоциации яхтсменов Черного моря, кандидат военных наук, капитан первого ранга в запасе, командор яхтенного ралли «Черное море», член международного оргкомитета Черноморского яхтенного ралли «KAYRA” выступил с докладом «Действующее законодательство РФ в области яхтинга, создание условий для развития отечественного яхтострояния, развитие инфраструктуры», в котором подробно описал существующие проблемы и возможности развития яхтинга в рамках нормативно-правовых документов.
Гмыра Сергей Николаевич, генеральный директор «Байкал Яхт Групп» представил презентацию продукции своей компании - яхты, катамараны, хаусботы и рассказал об реальности и перспективах их строительства в России и возможности привлекать туристические потоки посредством яхтенной индустрии.
Заключительным спикером выступила Шебзухова Ольга Александровна, архитектор, девелопер, специалист по курортной недвижимости, председатель совета директоров группы компаний «Альянс Марин Девелопмент» с докладом «Марины и морские рекреационные комплексы на Азово-Черноморском побережье. Будущее приморских городов». В докладе Ольга Александровна представила подробные инвестиционные предложения создания искусственных территорий в акватории Черного моря на территории Большого Сочи с созданием современных рекреационных
комплексов, яхтенных марин с коммерческой застройкой: отелями, апартаментами, торгово-развлекательными центрами, благоустроенными набережными и пляжами. Инвестиционные предложения были разработаны в соответствии с законодательством РФ и с соблюдением действующих на территории РФ норм и правил.
Все проекты включают в себя не только создание марин, но и проведение работ по береговому укреплению, катастрофические последствия отсутствия которого также были проанализированы в докладе.
В настоящий момент Ольга Александровна совместно со специалистами из разных сфер, связанными с комплексным развитием Азово-Черноморского побережья: инвесторами, девелоперами, строителями и операторами существующих марин, производителями яхт и судового оборудования, а также представителями власти, бизнеса, науки, общественных организаций, отельерами, архитекторами, дизайнерами, риэлторами и другими собираются на профильных мероприятиях с целью претворении в жизнь Концепции развития яхтенного туризма, которую приняло Правительство РФ в 2021 году. Одним из таких мероприятий станет форум СКИФ-2022 (Сочинский Курортно-Инвестиционный Форум) с главной темой - «Будущее приморских городов. Марины – инфраструктура яхтинга».
По итогам Всероссийской научно-практической конференции с международным участием «Россия в Десятилетии ООН наук об океане», будет издаваться сборник тезисов и вынесена резолюция Конференции.
Наталья Шлензина специально для "Все марины - яхтенные порты России"