Президент Ассоциации яхтенной и лодочной индустрии (YATED) Мурат Бекироглу сообщил, что плата за швартовку в турецких портах за год выросла в три раза и достигла 80 тыс. турецких лир (2 тыс. 645 долларов США). Он также отметил, что доки в настоящее время заполнены.
По словам Бекироглу, на сегодняшний день уже было продано более 40 тыс. квадратных метров выставочных площадей на Босфорской выставке яхт, которая состоится в Стамбульском выставочном центре с 17 по 24 февраля. "По нашим оценкам, к моменту проведения ярмарки мы достигнем 100% заполняемости. Помимо демонстрации лодок, яхт или продуктов, необходимых для отрасли, на ярмарке также планируется обсудить проблемы нашего сектора и подготовку к будущему", - пояснил он.
Заполняемость пристани достигла 100%, а в период с 2023 по 2024 год стоимость швартовки выросла в три раза. Бекироглу встретился с представителями Министерства и объяснил ситуацию. В качестве краткосрочного решения могут помочь рыбацкие причалы, которые будут преобразованы в пристани. Это улучшит условия для рыбаков и расширит причалы для лодок.
Окончательным решением является инвестирование в пристани для яхт. Привлечение финансирования позволит привлечь в Турцию владельцев лодок и яхт из-за границы. Цены на швартовку серьезно влияют на сектор. Средний сегмент рынка, который покупает 8-метровые лодки стоимостью около 250 тыс. лир, столкнулся с проблемой, так как стоимость годовой швартовки достигла 80 тыс. лир. Это привело к диспропорции и потере среднего сегмента.
Владельцы лодок объединились, заплатили рыбацким причалам и начали нанимать персонал. В бухтах круглый год стоят лодки, что увеличивает загрязнение. Бекироглу подчеркнул необходимость решения проблемы высоких цен на швартовку, чтобы поддержать развитие яхтенной и лодочной индустрии в Турции.
По словам Бекироглу, на сегодняшний день уже было продано более 40 тыс. квадратных метров выставочных площадей на Босфорской выставке яхт, которая состоится в Стамбульском выставочном центре с 17 по 24 февраля. "По нашим оценкам, к моменту проведения ярмарки мы достигнем 100% заполняемости. Помимо демонстрации лодок, яхт или продуктов, необходимых для отрасли, на ярмарке также планируется обсудить проблемы нашего сектора и подготовку к будущему", - пояснил он.
Заполняемость пристани достигла 100%, а в период с 2023 по 2024 год стоимость швартовки выросла в три раза. Бекироглу встретился с представителями Министерства и объяснил ситуацию. В качестве краткосрочного решения могут помочь рыбацкие причалы, которые будут преобразованы в пристани. Это улучшит условия для рыбаков и расширит причалы для лодок.
Окончательным решением является инвестирование в пристани для яхт. Привлечение финансирования позволит привлечь в Турцию владельцев лодок и яхт из-за границы. Цены на швартовку серьезно влияют на сектор. Средний сегмент рынка, который покупает 8-метровые лодки стоимостью около 250 тыс. лир, столкнулся с проблемой, так как стоимость годовой швартовки достигла 80 тыс. лир. Это привело к диспропорции и потере среднего сегмента.
Владельцы лодок объединились, заплатили рыбацким причалам и начали нанимать персонал. В бухтах круглый год стоят лодки, что увеличивает загрязнение. Бекироглу подчеркнул необходимость решения проблемы высоких цен на швартовку, чтобы поддержать развитие яхтенной и лодочной индустрии в Турции.