Ответить на этот вопрос попробовали на площадке туристического форума «Интурмаркет 2023». В рабочем совещании приняли участия представители регионов, туроператоры и перевозчики.
Последние годы индустрия речного круизного туризма стремительно развивается. Турпоток растет, только за прошлый год количество туристов выросло примерно на 20%.
В этом году вновь ожидается рост – на 10-15%. Этому способствует большая подготовительная работа, проведенная бизнесом. Были обновлены многие речные суда, заканчивается строительство нескольких новых речных круизных лайнеров. В этом году ожидается первый рейс будущего Российского флагмана речного пассажирского флота – лайнера класса река-море «Петр Великий».
По заявлению депутата Государственной Думы от Волгоградской области Алексея Волоцкого:
Последние годы индустрия речного круизного туризма стремительно развивается. Турпоток растет, только за прошлый год количество туристов выросло примерно на 20%.
В этом году вновь ожидается рост – на 10-15%. Этому способствует большая подготовительная работа, проведенная бизнесом. Были обновлены многие речные суда, заканчивается строительство нескольких новых речных круизных лайнеров. В этом году ожидается первый рейс будущего Российского флагмана речного пассажирского флота – лайнера класса река-море «Петр Великий».
По заявлению депутата Государственной Думы от Волгоградской области Алексея Волоцкого:
Многое зависит и от регионов. Власти на местном уровне должны уделить особое внимание подготовке туристической инфраструктуры – состоянию причалов и мест швартовки, логистической доступности привлекательных туристических объектов, транспорту и экскурсионному сопровождению.
Яркий пример успешной совместной работы власти и бизнеса является Нижегородская область. Власти плечом к плечу работают с туристическим бизнесом, оперативно реагируют на все сложности и участвуют в процессе развития отрасли.
В этом году навигация по рекам страны начнется чуть раньше обычного – в середине апреля. Однако у нас есть месяц, чтобы еще раз детально проработать с регионами и федеральными структурами многие сложные вопросы.
Вместе с РСТ мы готовим ряд поправок в Федеральный закон «О транспортной безопасности» №16-ФЗ. Многие позиции ФЗ в части речных перевозок нуждаются в существенной доработке.
Подводя промежуточный итог, отрасль находится на подъеме, однако есть много вопросов, требующих решения.
Представители отрасли настроены оптимистично. Совместно с Минэкономразвития будем и дальше прорабатывать все проблемные точки отрасли, в частности регулирование речного туризма и поддержку туристической и судостроительной отрасли на уровне Правительства.
Представители отрасли настроены оптимистично. Совместно с Минэкономразвития будем и дальше прорабатывать все проблемные точки отрасли, в частности регулирование речного туризма и поддержку туристической и судостроительной отрасли на уровне Правительства.