10 декабря 2025 г. в Москве в Торгово-промышленной палате РФ состоялось заседание Комитета по предпринимательству в сфере туризма, посвященное обсуждению итогов 2025 года и определению целей на 2026 год. В мероприятии приняли участие представители ключевых организаций туристической отрасли, включая Заместителя Председателя Комитета по предпринимательству в сфере туризма ТПП РФ Андрея Подскребова, членов Комитета Ольгу Шебзухову, Виктора Авдеева и Романа Исайкина (Ассоциация развития яхтенного туризма и марин).
Участники заседания представили свои предложения, рассказали о проделанной работе и обозначили планы на будущее. Особое внимание было уделено вопросам развития инфраструктуры санаторно-курортной отрасли и яхтенного туризма в России.
Санаторно-курортная инфраструктура: между качеством и экономией
Ольга Шебзухова, гендиректор Центра развития рекреационных территорий «Новые горизонты», поделилась наблюдениями с профессиональной площадки.
Она отметила, что отрасль проходит сложный путь развития – от советского наследия до современных проектов. Компания участвовала в проектировании гостиничных и санаторных комплексов, разработав проекты более 20 000 номеров. Но, по ее словам, основные вызовы возникают на ранних этапах согласования с муниципалитетами и банками.
Шебзухова подчеркнула, что санаторно-курортная инфраструктура является ведущей отраслью экономики РФ. В условиях развития внутреннего туризма и внутрирегиональной конкуренции (Байкал, Алтай, Дальний Восток) главная борьба разворачивается за инвесторов.
Она отметила, что в последнее время строится много пятизвездочных комплексов, однако уровень сервиса часто не соответствует заявленному. Причина – экономия, которая приводит к снижению качества. Девелоперы переносят в отрасль бизнес-модели жилищного строительства, создавая комплексы без необходимой инфраструктуры и учета загрузки. Управляющие компании, в свою очередь, работают с устаревшими нормами проектирования.
Санаторно-курортная инфраструктура: между качеством и экономией
Ольга Шебзухова, гендиректор Центра развития рекреационных территорий «Новые горизонты», поделилась наблюдениями с профессиональной площадки.
Она отметила, что отрасль проходит сложный путь развития – от советского наследия до современных проектов. Компания участвовала в проектировании гостиничных и санаторных комплексов, разработав проекты более 20 000 номеров. Но, по ее словам, основные вызовы возникают на ранних этапах согласования с муниципалитетами и банками.
Шебзухова подчеркнула, что санаторно-курортная инфраструктура является ведущей отраслью экономики РФ. В условиях развития внутреннего туризма и внутрирегиональной конкуренции (Байкал, Алтай, Дальний Восток) главная борьба разворачивается за инвесторов.
Она отметила, что в последнее время строится много пятизвездочных комплексов, однако уровень сервиса часто не соответствует заявленному. Причина – экономия, которая приводит к снижению качества. Девелоперы переносят в отрасль бизнес-модели жилищного строительства, создавая комплексы без необходимой инфраструктуры и учета загрузки. Управляющие компании, в свою очередь, работают с устаревшими нормами проектирования.
«Ключевая ошибка — отсутствие градостроительного подхода», – заявила Шебзухова. По ее мнению, комплексы должны формировать экономику региона, привлекать смежные отрасли и создавать рабочие места. Вопросы проживания персонала и транспортной доступности должны решаться в приоритетном порядке, а не в последнюю очередь.
Гендиректор Центра развития рекреационных территорий «Новые горизонты» подчеркнула необходимость образовательной работы с девелоперами и региональной властью. По ее словам, курорт – это комплексный продукт с экономикой и социальной ответственностью.
«Требуется вертикаль управления отраслью. Отсутствие единого федерального органа приводит к фрагментации полномочий», – отметила она.
В отношении водного туризма Шебзухова отметила его перспективы, указав на наличие единой глубоководной системы, соединяющей моря, и развитие марин на Дальнем Востоке и в Татарстане, а также реализацию пилотных проектов на Черноморском побережье.
В заключение Ольга Шебзухова подчеркнула, что отрасль переживает переосмысление и движется к комплексному развитию. Системный подход позволит создать устойчивые и выгодные проекты, способные удовлетворить потребности как туристов, так и регионов.
Яхтенный туризм: потенциал и проблемы развития
Виктор Авдеев, вице-президент Ассоциации развития яхтенного туризма и марин, подчеркнул, что, несмотря на рост внутреннего туризма, системное развитие яхтенной отрасли сдерживается рядом факторов.
В заключение Ольга Шебзухова подчеркнула, что отрасль переживает переосмысление и движется к комплексному развитию. Системный подход позволит создать устойчивые и выгодные проекты, способные удовлетворить потребности как туристов, так и регионов.
Яхтенный туризм: потенциал и проблемы развития
Виктор Авдеев, вице-президент Ассоциации развития яхтенного туризма и марин, подчеркнул, что, несмотря на рост внутреннего туризма, системное развитие яхтенной отрасли сдерживается рядом факторов.
«Система парусных школ и клубов, существовавшая в советское время, была разрушена в 90-е годы, и сейчас ее приходится возрождать практически с нуля», – отметил он.
Авдеев подчеркнул необходимость системного подхода к развитию яхтенного туризма. По его мнению, речь должна идти не о создании отдельных марин, а о формировании региональных кластеров, которые позволят реанимировать весь водный туризм.
Он также отметил, что российский яхтенный и катерный рынок демонстрирует рост – около 6% в год. По данным ГИМС, количество зарегистрированных судов составляет около 1,5 млн единиц. Однако, реальное число судов, включая незарегистрированные и находящиеся под иностранным флагом, может быть значительно выше.
В качестве примера перспективного направления развития Виктор Авдеев привел проект создания яхтенного маршрута по Волге. Он подчеркнул, что для успешной реализации таких проектов необходима развитая инфраструктура, включающая заправочные станции, гостиницы, исторические и природные достопримечательности.
В заключение Авдеев призвал к объединению усилий различных участников туристической отрасли, включая представителей сельского и санаторно-курортного направлений, для создания единой системы навигации и взаимовыгодного сотрудничества.
Он также отметил, что российский яхтенный и катерный рынок демонстрирует рост – около 6% в год. По данным ГИМС, количество зарегистрированных судов составляет около 1,5 млн единиц. Однако, реальное число судов, включая незарегистрированные и находящиеся под иностранным флагом, может быть значительно выше.
В качестве примера перспективного направления развития Виктор Авдеев привел проект создания яхтенного маршрута по Волге. Он подчеркнул, что для успешной реализации таких проектов необходима развитая инфраструктура, включающая заправочные станции, гостиницы, исторические и природные достопримечательности.
В заключение Авдеев призвал к объединению усилий различных участников туристической отрасли, включая представителей сельского и санаторно-курортного направлений, для создания единой системы навигации и взаимовыгодного сотрудничества.