Новости информационного портала "Все марины России"

"Россия инвестирует в зимний водный туризм: от СВП в Петербурге до электрического флота на внутренних водных путях"

2026-01-14 20:38 Судостроение Водный транспорт
Фото: пресс-служба судоходной компании «Нева Тревел».
Начало 2026 года стало богатым на события для российской водной отрасли: от зимних маршрутов в центре Санкт-Петербурга до масштабных инвестиций в «зеленое» судостроение. Эти проекты, объединенные стратегией развития водных путей в различных условиях, демонстрируют, как традиции, так и технологии, создают новую парадигму национального судоходства.
Петербургские СВП: зимние маршруты как новая традиция

С 15 января 2026 года компания «Нева Тревел» запускает второй сезон зимней навигации на судах на воздушной подушке (СВП), укрепив статус проекта как культурного феномена города. В этом году флот пополнили два новых СВП «Вихрь-1» и «Вихрь-2» проекта «Спутник 20», способных перевозить до 18 пассажиров при скорости 60 км/ч. Это позволило расширить маршруты от исторического центра до Финского залива, включив прогулки к арт-пространству «Флагшток» с его зимними инсталляциями и вид на небоскреб «Лахта Центр». Как заявил генеральный директор «Нева Тревел» Юрий Набатов:
«Мы очень рады, что зимняя навигация на СВП стала не просто экспериментом, а новой традицией Петербурга. Прогулка на СВП — это не просто экскурсия. Это настоящий зимний аттракцион и приключение!»
По данным комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга, за первый сезон (январь–февраль 2025 г.) такие маршруты привлекли более 15 тыс. туристов, а доля онлайн-продаж билетов выросла на 40%. Отправление осуществляется с причалов «Фрегат Благодать» и «Сенатская пристань», с возможностью бронирования через единый цифровой портал «Петербург — культурная столица».

Электросуда: 43 млрд рублей на «зеленый» флот и новые водные маршруты в Москве

Минпромторг РФ выделил 43,2 млрд рублей на льготный лизинг судов до 2028 года, включая стимулы для строительства электрических судов. По словам министра Антона Алиханова:
«За счет этих средств возможно и строительство электрических судов, если такие заявки поступят от заказчиков и лизинговых компаний».
С 2020 года программа обеспечила передачу 34 электросудов, включая пассажирские «Экопрогресс-100» на Волге и грузовые буксиры в Каспийском бассейне. В 2026 году стартует проект «Чистые воды», направленный на создание первой в России сети зарядных станций для электросудов в портах Балтики и Азово-Черноморского бассейна. Эксперты отрасли отмечают, что переход на электротягу позволит сократить выбросы CO₂ на 120 тыс. тонн ежегодно, что является ключевым шагом для реализации национального проекта «Экология».

Важно отметить, что и в других регионах России активно развивается электросудостроение. Например, в Москве в 2025 году флот электросудов увеличился на 50%, за год они прошли свыше 700 тысяч км и выполнили более 70 тысяч рейсов, о чем сообщает пресс-служба правительства региона. Как отмечает заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов, с момента запуска электросуда перевезли уже более трех миллионов пассажиров, демонстрируя повышенный интерес жителей и гостей столицы. Электросуда стали не только инновационным транспортом, но и популярным местом для проведения культурных мероприятий, привлекающим жителей и гостей столицы.
Фото: пресс-служба департамента транспорта Москвы.
«Мы продолжаем активно развивать регулярное речное движение в столице по поручению Сергея Собянина. В этом году запустили новый маршрут — Новоспасский — ЗИЛ, а также пополнили флот 10 модернизированными судами. На втором маршруте открыли причал Московская верфь рядом с судоверфью в районе Нагатинский затон. Жители и гости города все чаще пользуются электросудами с транспортной целью. С момента запуска на них совершили более трех миллионов поездок», — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
События января 2026 года показывают, как Россия превращает климатические вызовы в конкурентные преимущества. От прогулок на СВП под северными мостами Петербурга до экологичного флота — эти инициативы формируют устойчивую модель развития водных ресурсов, где технологии служат людям, а традиции открывают новые перспективы. Таким образом, перспективы зимнего водного туризма в РФ выглядят привлекательными, а инвестиции в «зеленое» судостроение помогут закрепить за Россией статус лидера в адаптации водных путей к изменяющимся климатическим условиям.