Новости информационного портала "Все марины России"

Петербург меняет правила игры: как город превращает яхтенные пространства в современную водную инфраструктуру

Фото: t.me/kga_spb
Санкт-Петербург начал системную трансформацию всей инфраструктуры яхтенного туризма. Власти провели инвентаризацию объектов на воде, инициировали изменения в законодательстве и запустили масштабные проекты по созданию современных морских кластеров — от Петровской косы до Горской. Цель — вернуть городу статус яхтенной столицы России, сохранив историческое наследие и обеспечив развитие парусного спорта.
На фоне разбирательств с плавучими домами в Галерной гавани петербургское правительство провело полную инвентаризацию объектов на воде и пришло к выводу: в этой сфере назрела необходимость в четких правилах. В 2026 году планируется разработать изменения в законодательство, чтобы урегулировать использование водных пространств. Об этом 22 января на пресс-конференции в ТАСС заявил вице-губернатор Алексей Корабельников.
«В прошлом году мы провели инвентаризацию. Видим, что имеют место некоторые проблемы в этой сфере. Некоторые предприниматели не до конца понимают свою ответственность. Нам предстоит в этом году определить правила игры, подкорректировать законодательство, чтобы наш город выглядел достойно на воде», — сказал он.
По итогам инвентаризации в городе насчитали 103 плавучих объекта: 44 понтона, 21 дебаркадер, 18 участков под яхт-клубы, 10 причалов, 7 площадок спецфлота, две автозаправочные станции и одна вертолётная площадка. Эта работа стала частью комплексного направления по повышению качества воды и оздоровлению водных объектов.

Корабельников подчеркнул, чтобы избежать хаотичной застройки, город намерен установить чёткие стандарты: что может, а что не может находиться на воде в исторической части Петербурга.
«Сейчас мы видим, что много странных объектов у нас и на Неве, и на Невке. Какие-то отели, плавучие дома, инфраструктура для спорта, рестораны. Я не говорю, что нужно всё уничтожить, всё ликвидировать. Но, на мой взгляд, во-первых, нужно стандарты создать, чтобы это всё было красиво, эстетично. Во-вторых, всё-таки определиться, какие объекты могут располагаться на воде, а какие не должны, чтобы не было вот этого креатива и полета мыслей», — пояснил вице-губернатор.
Новый импульс для яхтенной столицы

Параллельно с правовым урегулированием в Петербурге реализуется масштабный проект по восстановлению и модернизации ключевых яхтенных пространств. Одним из центральных стал старейший речной яхт-клуб на Петровской косе, которому в 2022 году вернули статус государственной собственности. Теперь здесь строится Межвузовский студенческий яхтенный клуб — крупнейший в Северной столице спортивно-рекреационный кластер.

Концепция, утверждённая в конце 2025 года, предусматривает инвестиции в размере 21,2 млрд рублей. Проект финансируется в рамках программы «Развитие физической культуры и спорта в Санкт-Петербурге». Уже объявлены конкурсы на проектно-изыскательские работы на сумму более 312 млн рублей, а запуск всего комплекса запланирован на 2029 год.
«Обновлённая территория станет одним из крупнейших в Северной столице спортивно-рекреационных кластеров и полностью сохранит основную функцию — развитие парусного спорта и обучение будущих чемпионов», — подчеркнули в администрации.
Из старых зданий сохранят лишь два объекта культурного наследия: главный корпус советской эпохи и дом Ропса в стиле модерн. Первый после капремонта станет учебно-методическим центром с конференц-залами и коворкингами, второй — музеем яхтенного спорта. Остальная инфраструктура будет построена заново: новые эллинги, ремонтные мастерские, научно-учебный сектор, медико-восстановительный центр и учебные классы.

Для коммерческого использования вдоль южного берега косы построят три павильона, стилизованных под паруса, которые планируют сдавать спортивным клубам, ресторанам и, возможно, небольшому отелю. Также будет полностью обновлена инженерная и транспортная инфраструктура: дороги, парковки, маршруты общественного транспорта.

Будущее яхтенного Петербурга

Сложности временного размещения яхтсменов остаются актуальными: многие из них вынуждены «скитаться» по переполненным маринам, поскольку свободных мест почти нет. Однако ситуация может кардинально измениться к 2030 году, когда заработают новые объекты — «Санкт-Петербург Марина» на 1 500 швартовочных мест и обновлённый яхт-клуб в Стрельне.

Тогда город сможет одновременно принимать более 3 000 судов и в полной мере реализовать свой потенциал как столица яхтенного спорта и туризма в России. А пока — идёт работа по выработке новых правил, которые сделают водные пространства Петербурга не только функциональными, но и гармоничными с его уникальным историко-архитектурным обликом.
2026-01-27 15:00 Развитие инфраструктуры яхтинга Балтика, Северо-Запад