Командор «Яхт-клуба Санкт-Петербурга» Владимир Любомиров, губернатор Александр Беглов, вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенко, первый вице-президент «Газпромбанка» Павел Бруссер, гендиректор «Корпорации Туризм.РФ» Сергей Суханов (Фото: РБК Петербург)
Основным инвестором туристического кластера «Санкт-Петербург марина» («Горская») является АО «Газпромбанк», рассказал командор спортивной общественной организации «Яхт-клуб Санкт-Петербурга» Владимир Любомиров в кулуарах Петербургского международного экономического форума. На сегодняшний день «Горская», инвестиции в которую оцениваются в 210 млрд руб., является самым дорогим морским курортом из реализуемых в Петербурге. Соглашение о создании кластера 7 июня на ПМЭФ-2024 город подписал с АО «Корпорация Туризм РФ», АО «Газпромбанк» и РСОО «Яхт-клуб Санкт-Петербурга».
Вторым инвестором проекта, по словам Любомирова, выступает «Яхт-клуб Санкт-Петербурга». Однако, сколько средств на запуск «Горской» планирует выделить каждый из инвесторов, эксперт не уточнил. Ранее сообщалось, что общий объем инвестиций в кластер оценивается в 210 млрд руб., из которых 165 млрд — средства частных инвесторов. Планируется, что затраты на строительство марины также будут частично покрыты за счет федерального и городского бюджетов.
По словам Любомирова, в этом году будет утверждена проектная документация, а в 2025 году начнется строительство. В первую очередь будут проведены гидротехнические работы — сначала в порядок приведут береговую линию, затем обеспечат инженерную и транспортную инфраструктуру. Срок окончательной реализации проекта по-прежнему назначен на 2030 год.
Вторым инвестором проекта, по словам Любомирова, выступает «Яхт-клуб Санкт-Петербурга». Однако, сколько средств на запуск «Горской» планирует выделить каждый из инвесторов, эксперт не уточнил. Ранее сообщалось, что общий объем инвестиций в кластер оценивается в 210 млрд руб., из которых 165 млрд — средства частных инвесторов. Планируется, что затраты на строительство марины также будут частично покрыты за счет федерального и городского бюджетов.
По словам Любомирова, в этом году будет утверждена проектная документация, а в 2025 году начнется строительство. В первую очередь будут проведены гидротехнические работы — сначала в порядок приведут береговую линию, затем обеспечат инженерную и транспортную инфраструктуру. Срок окончательной реализации проекта по-прежнему назначен на 2030 год.
Любомиров также отметил, что Горская гавань сравнима с самыми большими гаванями, которые расположены в Европе.
«Ее вместимость позволяет принять 1-1,5 тыс. яхт и даже больше. Вопрос в том, как будет успевать рынок и сами владельцы за этим? Потому что сейчас в Петербурге есть небольшой дефицит [яхт]», — рассказал Любомиров. Эксперт полагает, что после того, как в городе появится необходимая инфраструктура, спрос на яхты вырастет. По его оценке, к 2030 году в гавани будет заполнено 600-800 мест. Это около 53% от всего количества мест.
Площадь «Горской» составляет около 130 га. Планируется, что дополнительный туристический поток после ее открытия может составить более 1,3 млн человек в год. В рамках проекта будет создано порядка 7 тыс. рабочих мест. По данным Смольного, градостроительный потенциал объекта даст возможность привлечь порядка 800 млрд руб. дополнительных инвестиций для развития территорий на севере Петербурга.
«Ее вместимость позволяет принять 1-1,5 тыс. яхт и даже больше. Вопрос в том, как будет успевать рынок и сами владельцы за этим? Потому что сейчас в Петербурге есть небольшой дефицит [яхт]», — рассказал Любомиров. Эксперт полагает, что после того, как в городе появится необходимая инфраструктура, спрос на яхты вырастет. По его оценке, к 2030 году в гавани будет заполнено 600-800 мест. Это около 53% от всего количества мест.
Площадь «Горской» составляет около 130 га. Планируется, что дополнительный туристический поток после ее открытия может составить более 1,3 млн человек в год. В рамках проекта будет создано порядка 7 тыс. рабочих мест. По данным Смольного, градостроительный потенциал объекта даст возможность привлечь порядка 800 млрд руб. дополнительных инвестиций для развития территорий на севере Петербурга.
Справка
«Санкт-Петербург марина» входит в федеральный проект «Пять морей» по созданию круглогодичных морских курортов. В его рамках будут построены курортные зоны на Балтийском, Азовском, Чёрном, Каспийском и Японском морях и на озере Байкал. Планируется, что все они будут обеспечивать не менее 140 млн внутренних турпоездок. Вложения в проект оцениваются в 1 трлн руб.