Санкт-Петербург официально ввёл в зимнюю эксплуатацию городской причал «Петропавловская крепость» — теперь даже в морозы туристы и жители Северной столицы могут насладиться водными прогулками по Неве. Это событие знаменует переход города к круглогодичному использованию водного транспорта и усиливает позиции Петербурга как всесезонного туристического направления.
24 декабря 2025 года на Мытнинской набережной в Санкт-Петербурге начал работать городской причал «Петропавловская крепость» в режиме зимней эксплуатации. Инициатором запуска выступила компания-перевозчик, а оператором выступает подведомственное Комитету по транспорту городское учреждение — ГКУ «Агентство внешнего транспорта».
Уже в первые дни работы причал принимает теплоход ледового класса «Шустрый бобер», принадлежащий компании «Астра Марин». Это единственный на сегодняшний день пассажирский теплоход, курсирующий по Неве в зимний период. Судно предлагает дневные и вечерние экскурсионные рейсы, включённые в Государственную информационную систему «Перечень маршрутов водного транспорта», что обеспечивает прозрачность и официальный статус маршрутов.
Как подчеркнул первый заместитель председателя Комитета по транспорту Санкт-Петербурга Дмитрий Ваньчков, безопасность и комфорт пассажиров остаются приоритетом:
Уже в первые дни работы причал принимает теплоход ледового класса «Шустрый бобер», принадлежащий компании «Астра Марин». Это единственный на сегодняшний день пассажирский теплоход, курсирующий по Неве в зимний период. Судно предлагает дневные и вечерние экскурсионные рейсы, включённые в Государственную информационную систему «Перечень маршрутов водного транспорта», что обеспечивает прозрачность и официальный статус маршрутов.
Как подчеркнул первый заместитель председателя Комитета по транспорту Санкт-Петербурга Дмитрий Ваньчков, безопасность и комфорт пассажиров остаются приоритетом:
"Шустрый бобер" — первый и пока единственный теплоход, который работает в зимнюю навигацию в Северной столице. Он полностью безопасен для пассажиров. Мы продолжаем развивать водный транспорт в Петербурге, делая его доступным круглый год, чтобы каждый мог в любое время открыть для себя красоту нашего города с воды
Для обеспечения бесперебойной и безопасной работы причал оснащён современной инфраструктурой:
Это решение вписывается в более широкую транспортную и туристическую политику Санкт-Петербурга. В последние годы город активно инвестирует в развитие речного и морского пассажирского сообщения: с 2023 года действует программа по модернизации причальной инфраструктуры, а к 2027 году планируется запуск более 10 новых маршрутов, включая межрегиональные круизы до Москвы и Карелии.
При этом зимняя навигация — пока редкость даже для такого водного мегаполиса, как Петербург. До этого водные экскурсии традиционно прекращались с наступлением ледостава. Запуск «Шустрого бобра» и подготовка причала к зимней эксплуатации — прорыв в практике городского туризма, демонстрирующий готовность к адаптации к климатическим условиям и спросу на уникальные туристические впечатления.
Эксперты отрасли отмечают, что такой формат может стать новой точкой роста для внутреннего туризма: прогулки у разведенных мостов и подсвеченных дворцов уже вызывают интерес у гостей города, а наличие сертифицированного маршрута упрощает включение таких услуг в туристические пакеты.
- специальным трапом и поручнями для маломобильных групп населения и людей с ограниченными возможностями здоровья;
- системой видеонаблюдения, интегрированной с диспетчерским центром, обеспечивающей круглосуточный контроль за обстановкой на акватории;
- зарядной станцией мощностью 150 кВт, предназначенной для обслуживания перспективных электрических судов — шаг, соответствующий стратегии «зелёного транспорта» мегаполиса.
Это решение вписывается в более широкую транспортную и туристическую политику Санкт-Петербурга. В последние годы город активно инвестирует в развитие речного и морского пассажирского сообщения: с 2023 года действует программа по модернизации причальной инфраструктуры, а к 2027 году планируется запуск более 10 новых маршрутов, включая межрегиональные круизы до Москвы и Карелии.
При этом зимняя навигация — пока редкость даже для такого водного мегаполиса, как Петербург. До этого водные экскурсии традиционно прекращались с наступлением ледостава. Запуск «Шустрого бобра» и подготовка причала к зимней эксплуатации — прорыв в практике городского туризма, демонстрирующий готовность к адаптации к климатическим условиям и спросу на уникальные туристические впечатления.
Эксперты отрасли отмечают, что такой формат может стать новой точкой роста для внутреннего туризма: прогулки у разведенных мостов и подсвеченных дворцов уже вызывают интерес у гостей города, а наличие сертифицированного маршрута упрощает включение таких услуг в туристические пакеты.