Вне зависимости от разумности выбора места строительства, порт Имеретинский существует и является на сегодняшний день не только грузовым районом Сочинского торгового порта, но и мариной со всеми сопутствующими услугами и развлечениями. В ответ на нашу публикацию «Утопленные деньги, потерянный берег… или к чему ведут непродуманные решения» курортный район «Имеретинский», в состав которого входит порт, пригласил нас с Николаем Александровичем Гришиным увидеть самим как и чем он живёт спустя 3 года после олимпиады.
Так как здесь всё ещё техническая зона порта, сегодня пройтись по причалам марины не так просто: территория огорожена и нужен пропуск.
Но уже в сентябре территория марины от ремонтной зоны до детской яхтенной школы будет открыта для свободного доступа жителям и гостям курорта. К этому времени должна заработать система видеонаблюдения.
Тогда все желающие смогут полюбоваться не только современными яхтами, стоящими в порту, но и старинной каравеллой, в которой планируется открыть музей, и катером «Меркурий», который возил когда-то Л.И. Брежнева.
Таково настоящее Имеретинского порта.
В прошлом году группа «Базовый Элемент», инвестор строительства курортного района «Имеретинский», инициировала разработку концепции развития Имеретинской набережной, расположенной между рекой Мзмыта и основными олимпийскими объектами. Перед разработчиками стояла задача предложить новую модель жизни этого района, объединяющую существующие инициативы по оживлению постолимпийского наследия, которые сегодня развиваются сами по себе.
Сегодняшний вызов данной территории — выпадение её из пешеходной сети всей Имеретинской низменности: люди сюда не идут.
Причин несколько. Со станции «Олимпийская деревня» нет удобного выхода на территорию. И хотя к станции проложен Морской бульвар, но по нему никто не гуляет. Отчасти причина и в отсутствии какой-либо растительности и благоустройства на этом бульваре.
Со станции «Имеретинский курорт» поток людей устремляется к олимпийским объектам, но из-за трассы Формулы 1 и перекрытия прохода к морю между стадионами «Фишт» и «Шайба», люди идут из Олимпийского парка к отелю «Богатырь», дальше к морю и поворачивают по набережной в сторону Абхазии. Таким образом территория Имеретинского курортного района полностью выпала из пешеходного контекста всей долины.
Остаётся только пешеходная связь с центром Адлера, но оттуда тоже никто не идёт, ведь там имеются свои центры притяжения (например, ТРЦ «Мандарин»), а сюда идти пока нет повода.
Создать привлекательную пешеходную среду, которая будет интегрировать курортный район в единую сеть Адлера и остальной частью низменности — такова основная задача Концепции развития Имеретинской набережной.
Одно из предложений по оживлению территории, заложенных в Концепции развития, — создать в Сочи аналог арт-парка Николы-Ленивца. Эта идея давно уже высказывалась различными специалистами с предложением всевозможных вариантов размещения в городе. В структуре променада курортного района «Имеретинский» для этого выделен арт-квартал.
