Новое общественное пространство будет создано при сооружении яхтенной марины в Адлерском районе Сочи. Это поможет оптимальному распределению туристов в прибрежной зоне, рассказала ТАСС председатель совета директоров группы компаний «Альянс Марин Девелопмент» Ольга Шебзухова.
Ранее глава администрации Сочи Алексей Копайгородский сообщал ТАСС, что в городе планируется строительство четырех новых марин: «Южный риф» в Адлере, «Лазаревская» в поселке Лазаревское, «Каньон Прохладный» в поселке Головинка, «Водопадная» в поселке Совет-Квадже. Как отметил эксперт Морской коллегии при правительстве РФ Николай Гришин, реализация проекта «Каньон Прохладный» уже началась.
«Учитывая дефицит земельного ресурса в Адлере и необходимость создания современного курорта в прибрежной зоне, потребность создания современного курорта в прибрежной зоне возрастает. Марина „Южный риф“ представляет собой современный морской рекреационный комплекс со значительным количеством объектов общественной зоны, сопоставимый по функциональной насыщенности с центром города Сочи и с Центральной набережной города. Такая территория, дополнительно созданная в Адлере, поможет оптимальному распределению туристов в прибрежной зоне», — сообщила Шебзухова.
Она уточнила, что марина также будет функционировать как транспортный пересадочный узел, включающий железнодорожное, автомобильное, авиационное сообщение и водный транспорт.
«Создание „Южного Рифа“ — это будет современный комплекс, который восполнит потребности в увеличении мест отдыха для внутреннего туризма, учитывая, что Сочи — единственный субтропический курорт в нашей стране. Наша задача предоставить россиянам качественно обустроенную курортную инфраструктуру на территории своей страны,» — добавила Шебзухова.
Акватория Сочи является наиболее развитым на Черноморском побережье Кавказа центром яхтенного туризма. На данный момент эксплуатируются две марины — «Сочи Гранд Марина» на 300 стояночных мест и Имеретинский порт на 70 мест. Сочи — один из самых популярных российских курортов, в 2021 году его посетили почти 7 млн туристов. В летний сезон гости предпочитают морской и санаторно-курортный отдых в прибрежной зоне. В зимний период наиболее популярными в городе среди туристов являются горнолыжные курорты.
Развитие сети марин на российском побережье
Помимо создания вышеуказанной марины, в планах властей Краснодарского края стоит реализация пилотного проекта создания сети марин на Азово-Черноморском побережье. Проект предполагает не только развитие морского транспорта, но и инфраструктуры побережья, а также включение в оборот той части прибрежной зоны, которая ранее не была доступна.
По словам Шебзуховой, создание сети марин вдоль побережья позволило бы не только сделать такие территории пригодными для отдыха, но и дало бы возможность создания морского такси.
«Проекты развития этих территорий дают положительный эффект на долгосрочный период, не менее чем на 50 лет. Сроки реализации зависят от оптимизации взаимодействия со всеми структурами, принимающими решения», — отметила Шебзухова.
В ГИМС МЧС РФ на начало 2021 года по стране зарегистрировано более 4 тыс. яхтенных марин и баз-стоянок. Однако большая часть яхтенных портов не является современными центрами притяжения клиентов, а выполняет исключительно функции парковки, ремонта, заправки и прочие.
По данным чартерных компаний на 2021 год, яхтингом в России занимались 15,7 тыс. человек, 150-200 тыс. россиян брали чартер-лодки за рубежом. Количество полноценных яхт, которым требуется сервис яхтенных марин, в 2021 году составило около 380 тыс. единиц.
Ранее глава администрации Сочи Алексей Копайгородский сообщал ТАСС, что в городе планируется строительство четырех новых марин: «Южный риф» в Адлере, «Лазаревская» в поселке Лазаревское, «Каньон Прохладный» в поселке Головинка, «Водопадная» в поселке Совет-Квадже. Как отметил эксперт Морской коллегии при правительстве РФ Николай Гришин, реализация проекта «Каньон Прохладный» уже началась.
«Учитывая дефицит земельного ресурса в Адлере и необходимость создания современного курорта в прибрежной зоне, потребность создания современного курорта в прибрежной зоне возрастает. Марина „Южный риф“ представляет собой современный морской рекреационный комплекс со значительным количеством объектов общественной зоны, сопоставимый по функциональной насыщенности с центром города Сочи и с Центральной набережной города. Такая территория, дополнительно созданная в Адлере, поможет оптимальному распределению туристов в прибрежной зоне», — сообщила Шебзухова.
Она уточнила, что марина также будет функционировать как транспортный пересадочный узел, включающий железнодорожное, автомобильное, авиационное сообщение и водный транспорт.
«Создание „Южного Рифа“ — это будет современный комплекс, который восполнит потребности в увеличении мест отдыха для внутреннего туризма, учитывая, что Сочи — единственный субтропический курорт в нашей стране. Наша задача предоставить россиянам качественно обустроенную курортную инфраструктуру на территории своей страны,» — добавила Шебзухова.
Акватория Сочи является наиболее развитым на Черноморском побережье Кавказа центром яхтенного туризма. На данный момент эксплуатируются две марины — «Сочи Гранд Марина» на 300 стояночных мест и Имеретинский порт на 70 мест. Сочи — один из самых популярных российских курортов, в 2021 году его посетили почти 7 млн туристов. В летний сезон гости предпочитают морской и санаторно-курортный отдых в прибрежной зоне. В зимний период наиболее популярными в городе среди туристов являются горнолыжные курорты.
Развитие сети марин на российском побережье
Помимо создания вышеуказанной марины, в планах властей Краснодарского края стоит реализация пилотного проекта создания сети марин на Азово-Черноморском побережье. Проект предполагает не только развитие морского транспорта, но и инфраструктуры побережья, а также включение в оборот той части прибрежной зоны, которая ранее не была доступна.
По словам Шебзуховой, создание сети марин вдоль побережья позволило бы не только сделать такие территории пригодными для отдыха, но и дало бы возможность создания морского такси.
«Проекты развития этих территорий дают положительный эффект на долгосрочный период, не менее чем на 50 лет. Сроки реализации зависят от оптимизации взаимодействия со всеми структурами, принимающими решения», — отметила Шебзухова.
В ГИМС МЧС РФ на начало 2021 года по стране зарегистрировано более 4 тыс. яхтенных марин и баз-стоянок. Однако большая часть яхтенных портов не является современными центрами притяжения клиентов, а выполняет исключительно функции парковки, ремонта, заправки и прочие.
По данным чартерных компаний на 2021 год, яхтингом в России занимались 15,7 тыс. человек, 150-200 тыс. россиян брали чартер-лодки за рубежом. Количество полноценных яхт, которым требуется сервис яхтенных марин, в 2021 году составило около 380 тыс. единиц.