Главгосэкспертиза России одобрила дополнения и корректировки в проект создания яхтенной марины в Геленджикской бухте, которая станет морской частью масштабного рекреационного комплекса «Геленджик Марина». Обновленная документация предусматривает возможность швартовки 278 яхт различного размера, включая водные мотоциклы и буксиры, а также усиленное электроснабжение.Яхтенная марина в Геленджике получила одобрение Главгосэкспертизы с расширенным функционалом
Главгосэкспертиза России одобрила изменения в проект создания яхтенной марины в акватории Геленджикской бухты, расположенной на северной части Тонкого мыса. Этот проект является частью государственной программы «Развитие транспортной системы России» и станет ключевым элементом многофункционального рекреационного комплекса «Геленджик Марина».
Обновленная проектная документация предусматривает обустройство стоянок для 278 яхт различных размеров. Для размещения судов будут использоваться как постоянные, так и временные плавпричалы, а также четыре пирса. Марина будет выполнять функции приема, швартовки, обслуживания яхт и их подключения к энергоисточникам. Скорректированный проект включает создание дополнительного электроснабжения для понтонов.
Обновленная проектная документация предусматривает обустройство стоянок для 278 яхт различных размеров. Для размещения судов будут использоваться как постоянные, так и временные плавпричалы, а также четыре пирса. Марина будет выполнять функции приема, швартовки, обслуживания яхт и их подключения к энергоисточникам. Скорректированный проект включает создание дополнительного электроснабжения для понтонов.
«Проектная документация скорректирована для создания условий для стоянки яхт различного типа и расширения спектра услуг марины», — отметил главный эксперт проекта, начальник отдела комплексной экспертизы Крымского филиала Главгосэкспертизы Валерий Овчинников. — «Теперь сезонная или временная стоянка подойдет для самых разных судов, в том числе для водных мотоциклов и дежурного буксира. Для приема яхт длиной от 12 до 35 м принято решение по созданию плавучих причалов с использованием мертвых якорей и якорных связей».
Кроме того, актуализированы решения по устройству закольных свай, необходимые для обслуживания судоподъемного сооружения и стоянки яхт длиной до 20 метров.
Напомним, что строительство береговой инфраструктуры и рекреационного комплекса «Геленджик Марина» в целом оценивалось в 100 млрд рублей. В феврале 2024 года Главгосэкспертиза уже выдавала положительное заключение на строительство самой яхтенной марины, а начало строительства курортного комплекса планировалось на лето 2023 года.
Напомним, что строительство береговой инфраструктуры и рекреационного комплекса «Геленджик Марина» в целом оценивалось в 100 млрд рублей. В феврале 2024 года Главгосэкспертиза уже выдавала положительное заключение на строительство самой яхтенной марины, а начало строительства курортного комплекса планировалось на лето 2023 года.